目前市場應(yīng)用的牽引型叉車電池內(nèi)部極板構(gòu)造普遍分為管式極板和涂膏式極板，叉車蓄電池管式陽極制造不是涂板，活性物質(zhì)通過灌粉機(jī)或擠膏機(jī)進(jìn)人管內(nèi)。灌粉機(jī)與擠膏機(jī)都是管式正板制造的主要設(shè)備，國內(nèi)原來多半用灌粉、國外是擠膏。
叉車蓄電池采用振動(dòng)式灌粉（粒）機(jī)，將鉛粉（或粒）灌人管內(nèi)，灌粉（粒）前，先混粉或進(jìn)行造粒。混粉是由鉛粉、發(fā)孔劑（如木炭粉）一道在混粉機(jī)內(nèi)進(jìn)行干攪拌混合，待用。為減少粉塵污染，先由鉛粉進(jìn)行“造粒”，比如加CMC或者其他貓合劑，把鉛粉制成漿料，然后在造粒機(jī)內(nèi)造粒，粒徑lmm左右。目前國內(nèi)通常都是灌粉，把粉體灌人管內(nèi)是牽引叉車電池制造的關(guān)鍵設(shè)備。灌粉機(jī)根據(jù)振動(dòng)原理分為機(jī)械振動(dòng)式（凸輪旋轉(zhuǎn)）、電磁振動(dòng)式（電磁鐵一通一斷）、氣動(dòng)式振動(dòng)（壓縮空氣脈沖）。

振動(dòng)式灌粉（粒）機(jī)工作臺(tái)振動(dòng)頻率約200次；氣動(dòng)式振動(dòng)頻率約200-400次／min，氣壓在0.4-0.66MPa。灌粉（粒）機(jī)根據(jù)功能可分為單片式灌粉（粒）機(jī)及多片（箱式）灌粉（粒）機(jī)。箱式是將一疊多片管式極板裝在模內(nèi)，整齊排放在密封的箱體內(nèi)，箱體放在振動(dòng)工作臺(tái)上，一次可灌10片、20片不等，效率高，粉塵污染少，余粉可以回收。
目前國外是流水生產(chǎn)線骨架（芯）壓鑄，然后稍作時(shí)效，就進(jìn)行套筒（或套上排管），再進(jìn)人擠膏機(jī)內(nèi)，將鉛膏擠人管內(nèi)，把塑料預(yù)制件（管底）壓人管的下部，則成為完整的極板。最后水洗極板表面，進(jìn)行干燥即成，自動(dòng)化程度很高，生產(chǎn)效率也高，主要是對(duì)環(huán)境污染少，無粉塵飛揚(yáng)。